聚丙烯以性價(jià)比高、密度小、耐熱性能優(yōu)異、耐化學(xué)藥品腐蝕、易成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。近來更是有把汽車內(nèi)飾和外裝材料統(tǒng)一到聚丙烯系列材料的趨勢，而在這些材料的生產(chǎn)處理過程中，都能夠使用到等離子清洗機(jī)進(jìn)行處理，以達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高品質(zhì)的目的。

由于高性能基礎(chǔ)樹脂的開發(fā)生產(chǎn)周期長、投資巨大、技術(shù)要求高，且需要高精尖的集成先進(jìn)綜合技術(shù)，所以對現(xiàn)有聚丙烯樹脂需要進(jìn)行更廣泛、更有效、更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用的改性具有現(xiàn)實(shí)意義，由此等離子清洗機(jī)這一表面處理設(shè)備進(jìn)入了各汽車生產(chǎn)廠商的視野之中。 

如無機(jī)填料和彈性體增韌增強(qiáng)改性聚丙烯，是由聚丙烯樹脂與三元乙丙橡膠(EPDM)、乙烯-辛烯共聚物(POE)等增韌彈性體及滑石粉、碳酸鈣等無機(jī)填料的復(fù)合物，其主要用于汽車保險(xiǎn)杠的注射成型。通過等離子清洗機(jī)改性過后的聚丙烯材料的保險(xiǎn)杠具有成本低、質(zhì)輕、易涂裝、可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)。

或者像滑石粉填充改性聚丙烯材料和聚丙烯發(fā)泡材料?；厶畛涓男跃郾┎牧暇哂懈邉傂?、低熱膨脹系數(shù)和低收縮率，且其抗化學(xué)腐蝕性能強(qiáng)，尤其是經(jīng)過等離子清洗機(jī)表面處理的滑石粉填充聚丙烯可有效改善聚丙烯的沖擊性能，提高材料的模量和熱變形溫度。

而聚丙烯發(fā)泡材料是通過提高聚丙烯的熔體強(qiáng)度，從而提高發(fā)泡倍率而制成的低密度物質(zhì)，其具有質(zhì)輕、耐熱、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)。隨著汽車輕量化的發(fā)展，選用聚丙烯發(fā)泡材料已成為了汽車減重的重要途徑，而且在汽車內(nèi)飾上，又如各種汽車內(nèi)外飾件，如車身門板、尾門、風(fēng)道等，其中擠出微發(fā)泡適用于密封條、頂棚等，吹塑微發(fā)泡適用于汽車風(fēng)管等。

塑料作為一種環(huán)保材料，因其可塑性強(qiáng)、質(zhì)輕、回收再利用率高等特性，在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛，無論是內(nèi)飾件、外飾件還是功能性結(jié)構(gòu)件，都越來越多地用到了塑料。而等離子清洗機(jī)在這類高分子材料上所能起到的作用往往又特別明顯，所以在車用聚丙烯材料上如今常常會(huì)使用到等離子清洗機(jī)的處理方式。